长久以来，市场上一直不乏对于“技术的发展将颠覆革新维护“这一话题的宣传炒作，常常使人深信不疑。不务实的飞行机器人、电子游戏般的智能眼镜、亮眼的数字孪生展示，往往都被视为取代维护人力的糟糕保证。然而现实情况仍然是：企业的自动化程度越高，系统越复杂，对维护人员和技术要求就越高。根据喜科20年国内运维经验：当华丽的技术无法解决实际的需求，问题就会变得更复杂，首先必须要认清韵味的主要挑战。
“工业4.0”中被普遍认为最易落地的“预测性维护”，对于维护行业从业者来说并不是新鲜事物。然而，尽管在技术已经优化的今天，我们在上世纪90年代所遇到的实施挑战依然存在——预测性维护需要定义完善的维护策略，并建立相关测点和对应的具体行动，以及人员培训。
同时，将BIM三维模型应用于运维管理的想法也产生了。譬如一位工厂技术人员拿着一台平板电脑正在查看“墙体里的细节”，却差点撞上管道，在这个非必要的BIM应用演示过程中违反了不少安全规则。幸运地是，这些想法很少能通过概念验证阶段，因为企业无法承担所有平板电脑的损坏。
由于新冠疫情的影响，很多大型企业在危机时期都缩减了创新预算，仅仅做创新变革性的表面文章。这期间，在视频会议不断发展的同时，也开始有企业使用智能眼镜对运维进行远程支持。然而，这些“智能”眼镜往往只是便携式的、头戴式的视频会议工具。
在一次会议活动上，我们曾看过一个“有趣”的三维应用，集所有上述技术于一体。操作人员可以由此在超现实的工厂模型进行导航，走到某一设备所在的位置，查看当前的计量读数，然后走到下一个点位。该虚拟抄表方案的华丽演示中实际上展示了一位完美的专业工程师如何浪费时间以现实中同样的步行速度在三维模型中模拟走动，并在传统SCADA系统做得更好的情况下选择在控制室显示所有的计量读数。若将展示简单的工厂异常读数或流程布置方案视为真正的改进，实则并不符合我们的常识。
再多的内部认同或供应商颁发的创新奖项也无法改变的现实：这些不是运维的未来！
运维的主要挑战并非是技术专家认为的缺乏效率。相反，关键点其实在于满足战略需求、控制运维风险和确保企业的合规合法。当然，效率也包含于其中。我们的战略需求之一也包括使技能有限的工人能在日益复杂的、具有严格行业规定的风险环境中执行越来越复杂的资产管理工作。大多数供应商和咨询顾问吹捧的技术方案都忽略了这些现实。
ISO 55000资产管理以及与之密切相关的ISO 31000风险管理等国际标准可为需求的实施建立有效框架。我们建议遵循其中的实用指导意见，作为运维技术的设计与实施的指南，以确保业务有效开展。正如喜科在亚太地区为客户实施过的方案那样，上述提到的大部分例子都将随之被重新设计。即运维技术人员在智慧运维项目中占据中心位置，他们的角色作用、专业技能和工作动力得以提升。
实践经验
全球知名汽车和工业产品供应商舍弗勒的OPTIME状态监测解决方案中嵌入了喜科的智慧运维技术。反之亦然，OPTIME也可通过以“移动智能，人与未来”作为研发理念的bluebee移动巡检系统使工程师能够深入了解设备的计量度数和振动曲线，以支持分析改进。该方案允许用户在同一平台中获知故障历史、历史诊断、下次维护行为和趋势等所有信息以做出更好的维护决策。
一言以蔽之，在技术优化飞速发展的今天，运维的未来并非是用不切实际的技术方案作为取代人力资源的保证。实际上，运维过程中更重要的其实是在真正需要BIM三维模型、智能眼镜等技术的情境中和场景下，通过有效的运用给现场技术人员提供实用支持，使得运维技术人员在运维项目中占据中心位置。
为了实现实际运维应用，企业可根据实际应用与“革命性”尝试相结合的方式，尽早引入运维管理专家参与协同工作的创新运维解决方案。更多相关资讯可关注公众号：喜科Siveco。
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